救生缓降器

救生缓降器的速度控制部件是根据弹性系数原理设计，运行中一组钢柱每走一步都被另一组钢柱擒住又放开，循环往复，从而控制转速，我们称之为擒纵式阻尼机构。擒纵阻尼机构在缓降器领域的运用，是逃生缓降器领域的一次重大突破，克服了摩擦阻尼机构的诸多弊端，从而解决了高层和超高层逃生的技术难题。

救生缓降器较摩擦阻尼机构主要有以一下几个方面的优点：

1、运转速度恒定。我们常见的机械钟表就是根据这个原理设计的，计时非常准确，用于缓降机构，同样精准，是一种真正的恒速控制机构。解决了摩擦阻尼是的忽快忽慢、不稳定的弊端。

2、不会产生高温。缓降的过程是一个能量转换的过程，摩擦阻尼机构是把势能转换为热能，长时间摩擦会产生大量的热量，机壳会发红软化而失去控制。很多大货车在山道下坡时，极易出现刹车失灵，酿成车祸就是这种情况。而擒纵阻尼机构是把80%左右的势能经过往复运动相互抵消、10%左右转换为声能，只有10%左右的转变为热能，所以擒纵式不会产生高温。

3、救生缓降器不怕水、不怕油、不产生粉沫。擒纵机构的运行中是坚硬而光滑的钢柱与钢柱的擒纵过程，可加注充分的润滑油，长时间使用不会产生粉沫。而摩擦阻尼机构就像汽车的刹车片机构，严禁进水、油等，是干硬摩擦的过程，经过长时间摩擦会产生铁粉，这会降低或失去控制力，造成缓降器失效的现象。就像我们开车遇见了沙土路面，会刹车失灵一样。摩擦机构的缓降器用于30米以上的高层危险性很大，因此，国家规定的“配置高度为≤30米”，在产品标牌及包装物的明显位置必须标注“不得注油”。

4、坚固耐用 寿命更长。关键部件使用特种钢制造，并采用特殊工艺处理，其坚固性、耐用性更强，从而大大延长了产品的使用寿命。

5、优质全裸航空不旋转钢丝绳。耐火、耐油、拉力更强，下降过程不旋转。

6、设置了防倒挂装置。避免了在下降过程中另一端安全带被防盗窗、空调架、晾衣架等异物挂住而影响逃生者逃生的风险。

7、设置了提醒禁用装置。增加了用户提醒功能，可以多次反复使用，根据不同的用户我们设计了不同的禁用数值，当累计达到一定米数时，设置了提醒禁止继续使用的标志，如继续使用设备会自动锁死，从而保证了使用者更加安全。